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        孟曉輝受邀給安徽寶龍做市場營銷人員專業技能的培訓

        孟曉輝受邀給安徽寶龍做市場營銷人員專業技能的培訓

        發布日期:2018-06-12 作者:蓮池 點擊:

           《中國機動車環境管理年報(2018)》顯示,我國已連續九年成為世界機動車產銷第一大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成環境空氣污染的重要原因,機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

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             2018年6月3日蓮池環保孟曉輝先生受邀參加清華控股公司安徽寶龍環??萍加邢薰尽笆袌鰻I銷人員專業技能培訓”大會,并在大會上做“在用車現狀分析及管控措施”的專題報告。

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             據了解,2017年,全國機動車保有量達到3.10億輛,同比增長5.1%。其中,汽車保有量達到2.17億輛,同比增長11.8%。汽車已占我國機動車主導地位,其構成按車型分類,客車占88.8%,貨車占11.2%;按燃料類型分類,汽油車占89.0%,柴油車占9.4%,燃氣車占1.6%;按排放標準分類,國Ⅲ及以上標準的車輛占90.7%。

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             在“市場營銷人員專業技能培訓”大會上孟曉輝先生表示,隨著我國經濟的快速發展,機動車保有量的快速增加,機動車污染目前已成為空氣污染的重要來源,是造成霧霾,光化學煙霧等污染的重要原因。據統計,2017年全國機動車四項污染物排放總量初步核算為4359.7萬噸。其中,一氧化碳(CO)3327.3萬噸,碳氫化合物(HC)407.1萬噸,氮氧化物(NOx)574.3萬噸,顆粒物(PM)50.9萬噸。

             環境與發展是普遍關注的焦點問題,發展不僅是滿足當代人的需要,還要考慮和不損害后代人的生存條件。因此,對在用車的排放監管尤為重要。孟曉輝先生指出目前在用車排放監管有五大難點:1、頂層設計及上位法未健全;2、涉及部門的相關職能劃分;3、現行檢測方法缺陷及監管手段的不完善;4、涉及排放關鍵零部件的監管缺失;5、治理方面的專業技術人才嚴重缺失。

            在這次大會上孟曉輝先生表示,推進I/M制度的實施,對于減少在用車尾氣排放污染、改善在用車的技術狀況、形成機動車排放污染治理的長效機制,能夠發揮重要的作用。I/M制度是指對在用車進行強制性定期尾氣排放檢測,并對檢測不合格的車輛進行強制修理的制度(I—Inspection,即“檢測”;M—Maintenance,即“維護”)。鑒于我國的國情,孟總指出只有切實落實I/M制度的實施,才能使它成為行之有效的機動車尾氣污染防治的重要措施。

             最后孟曉輝先生說道,尾氣治理是一個任重道遠的任務,在用車的污染防治不僅僅是政府的責任,也是企業、廣大老百姓和社會的責任。相信通過全社會的努力,一定會還未來一個“藍天白云,青山綠水”的環境。



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