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        柴油車后處理系列

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        技術知識

        • 排氣管越多,汽車動力就輸出越強?不少人都理解錯了?

          排氣系統可以說是汽車身上相當重要的一個配置,觀察不同車型,我們可以發現排氣管的布局方式是不盡相同,有單邊單出、雙邊雙出、雙邊共四出等,而網上也有一種說法,排氣管越多,代表著這款車的動力越強,那么這句究...
          2020-09-24 了解詳情 +
        • 汽車尾氣處理方法?

          在美國、日本、歐洲等發達國家和地區,在用車三元催化器使用壽命一般為10~20萬公里,而中國在用汽車三元催化器使用壽命一般只有3~5萬公里。 在國外很少發生三元催化器堵塞、排氣不暢而影響汽車動力的情況...
          2017-12-22 了解詳情 +
        • 目前最新的汽車尾氣處理技術是什么??????

          目前汽車尾氣處理技術是什么?提出這個問題本身就是個含混不清的糊涂問題,汽車本身是個復雜的龐大系統工程。簡單地說從其動力方式劃分就有汽油發動機的汽油車和柴油發動機的柴油車。其燃油產生的尾氣有極大的不同。...
          2017-12-20 了解詳情 +
        • 尾氣處理是什么意思

          尾是在后面對吧?所以“尾氣”就是“最后面”的氣,對吧?狹義上的“尾氣”,指的是使用燃料的機動車,燃料燃燒后產生的廢氣,被動力系統排出車外。這排出車外的廢氣,即狹義上的“尾氣”。根據使用的燃料種類和發動...
          2017-12-19 了解詳情 +
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